| نام تجاری: | MYT |
| شماره مدل: | DR200-C |
| MOQ: | 1 |
| قیمت: | Pricing is negotiable based on order quantity |
| زمان تحویل: | 10 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | TT ، LC |
دستگاه ثابت تشخیص و اختلال در هواپیماهای بدون سرنشین درجه نظامی سیستم دفاعی بدون سرنشین جهت دار 10 کیلومتر آشکارساز 5 کیلومتر دفاع
1معرفی محصول
دستگاه ثابت تشخیص و اختلال درانبوه DR200-C شامل یک سیستم تشخیص بدون سرنشین و یک سیستم تداخل رادیویی است که می تواند بدون سرنشین ها را شناسایی، شناسایی و تداخل کند.مي تونه باعث بشه که اين هواپيما پرواز کنه، فرود اضطراری یا بازگشت را انجام می دهد، به طور موثر از ایمنی فضای هوایی در ارتفاع پایین محافظت می کند و از ورود هواپیما به منطقه دفاعی جلوگیری می کند.اين دستگاه عملکردي فوق العاده اي در شناسایی و دفاع داره، توانایی کار از راه دور، نیازی به پرسنل در خدمت نیست.
![]()
2، برجسته کردن عملکردی
1)تشخیص طیف فرکانس کامل:
70 ميگا هرتز-6 گيگاهرتز در تمام فرکانس ها در همه مدل هاي هواپيما
2)تداخل فوق العاده با هواپیماهای بدون سرنشین FPV: دفاع موثر در برابر کنترل پرواز فرکانس رادیویی و هواپیماهای بدون سرنشین FPV، با اثر تداخل برجسته.
3)قابلیت تداخل در انتقال تصویر شبیه سازی شده:
به طور موثر از نفوذ هواپیماهای بدون سرنشین با استفاده از انتقال تصویر شبیه سازی شده جلوگیری می کند
4)حالت های تداخل چندگانه:
تداخلات جهت دار در باند های فرکانس کلیدی و تداخلات همه جهت دار در تمام باند های فرکانسجلوگیری موثر از نفوذ هواپیماهای بدون سرنشین با قدرت بالا و هواپیماهای بدون سرنشین در باند فرکانس غیر استاندارد.
5)مقیاس پذیری قوی:
گسترش و ادغام رادار، اپتو الکترونیک، ناوبری و فریب و سایر تجهیزات، پشتیبانی از کار توسط یک تجهیزات و توسط شبکه تجهیزات متعدد.
6)بدون نظارت:
انجام برنامه های پیش تعیین شده به صورت خودکار و هوشمندانه در تمام آب و هوا. وقتی یک هواپیما بدون سرنشین شناسایی می شود، می تواند به سرعت حملات را خارج از منطقه دفاعی هماهنگ کند.
7) کیفیت نظامی: پوشش داده شده توسط بدنه آلومینیوم هواپیمایی، بدون ترس از دماهای بالا و پایین، سازگاری قوی با محیط زیست.
8)جمع آوری سیگنال:
تابع جمع آوری سیگنال هواپیماهای بدون سرنشین که می تواند سیگنال های ناشناخته را جمع آوری و یاد بگیرد.
9)خدمات سفارشی:
راه حل های هوشمند سفارشی بر اساس نیازها برای ارائه اثرات دفاعی بهتر به مشتریان
![]()
![]()
3,مشخصات
|
نه، نه |
نام |
شاخص های عملکرد |
|
1 |
نوارهای فرکانس شناسایی |
اسکن، تشخیص و نمایش در باند فرکانس کامل 70MHz-6GHz |
|
2 |
نوارهای فرکانس تشخیص کلید |
800MHz، 900MHz، 1.2GHz، 1.4GHz، 2.4GHz، 5.2GHz، 5.8GHz |
|
3 |
فاصله تشخیص |
≥10km ( بستگی به شرایط کار دارد) |
|
4 |
محدوده تشخیص |
زاویه تشخیص افقی می تواند به 360 درجه برسد محدوده تشخیص عمودی: -90°/90° |
|
5 |
زمان پاسخ به تشخیص |
زمان مورد نیاز از زمان روشن شدن تجهیزات تا زمان شناسایی و گزارش هواپیما بدون سرنشین ≤ 10 ثانیه |
|
6 |
دقت پیدا کردن مسیر |
≤±3° (RMS، در شرایط محل بدون مانع آشکار یا تداخل الکترومغناطیسی آشکار) |
|
7 |
صفحه نمایش تشخیص |
فاصله هواپیما بدون سرنشین، ارتفاع پرواز، سرعت، موقعیت (از جمله خط عرض جغرافیایی و عرض جغرافیایی، و نیاز به دقت 1 متر) ، مدل هواپیما بدون سرنشین، کد SN هواپیما بدون سرنشین، نقطه پرواز هواپیما بدون سرنشین، نقطه بازگشت هواپیما بدون سرنشین،مسیر در زمان واقعی هواپیماهای بدون سرنشین، و غیره |
|
8 |
فاصله گیر |
≥3km (بسته به شرایط کار) |
|
9 |
پوشش آزیموت تداخل |
زاویه تشخیص افقی می تواند به 360 درجه برسد |
|
10 |
باند های فرکانس مزاحمت |
باند فرکانس های هر جهت گیر: 410MHz-480MHz 50W 650MHz-750MHz 50W 750MHz-850MHz 50W 850MHz-1080MHz 50W 1080MHz-1200MHz 50W 1200MHz-1340MHz 50W 1340MHz-1500MHz 50W 1560MHz-1620MHz 50W ۴۰۰۰ مگاهرتز تا ۴۳۰۰ مگاهرتز ۵۰ وات 5950MHz-6200MHz 50W 5100MHz-5300MHz 50W 5700MHz-5950MHz 100W 2450MHz-2600MHz 100W |
|
11 |
نوارهای فرکانس اختلال جهت: 850MHz-1080MHz 50W ۲۴۰ مگاهرتز تا ۲۴۵۰ مگاهرتز ۵۰ وات ۵۷۵۰ مگاهرتز - ۵۸۵۰ مگاهرتز ۵۰ وات 5100MHz-5200MHz 30W |
|
|
12 |
زمان پاسخ به اختلال |
≤7s |
|
13 |
پلت فرم ابری |
(1) توابع کنترل بدون نظارت و دستی: این سیستم می تواند به طور خودکار تشخیص، شناسایی، هشدار، محل سازی و کاهش سرعت هواپیماهای بدون سرنشین را تکمیل کند.نرم افزار به طور خودکار دستگاه های مزاحم را فعال می کند، و بر اساس اطلاعات موقعیت مکانی هواپیما از دستگاه های نظارت، این اختلال ردیابی کاملا خودکار را فراهم می کند. (2) فهرست سیاه و فهرست سفید (3) سیستم GIS با وضوح بالا: اطلاعات محیط اطراف، نقاط انتشار دستگاه و سایر جزئیات مربوطه را ارائه می دهد. (4) مجهز به پخش گزارش ها و سوابق آماری: ثبت ورود هواپیماهای بدون سرنشین، زاویه نمایش داده شده، زمان هشدار، اطلاعات فرکانس، سوابق ورود هواپیماهای بدون سرنشین می تواند پخش شود،و گزارش های آماری از نفوذ هواپیماهای بدون سرنشین می تواند ارائه شود; (5) موقعیت مکانی و کالیبراسیون خودکار شمال: این سیستم دارای موقعیت مکانی GPS است که اجازه می دهد موقعیت را در یک نقشه نشان داده شود و قادر به کالیبراسیون خودکار شمال است. (6) دارای عملکرد استخراج و اضافه کردن سیگنال های هواپیماهای بدون سرنشین است: می تواند به طور خودکار سیگنال های ناشناخته را جمع آوری کند، به طور خودکار پارامترها را استخراج کند،و آنها را به کتابخانه ویژگی های هواپیماهای بدون سرنشین از طریق تایید دستی اضافه کنید; (7) این قابلیت را دارد که حالت دستگاه را در حالت غیرفعال، حالت آماده، حالت خاموش و حالت غیرطبیعی نشان دهد. |
|
14 |
دستگاه خنک کننده (هر جهت) *2 |
وزن: یک دستگاه≤31kg |
|
15 |
اندازه: طول 520mm* عرض 465mm* ارتفاع 275mm |
|
|
16 |
توضیحات: دستگاه اصلی و دستگاه ثانویه (لوگو را ببینید) برای دستیابی به اختلال همه جانبه |
|
|
17 |
دستگاه خنک کننده (به سمت) *4 |
وزن: یک دستگاه≤5kg |
|
18 |
اندازه: طول 320mm* عرض 320mm* ارتفاع 110mm |
|
|
19 |
توضیحات: تقسیم شده به چهار طرف، چهار دستگاه میزبان در کل (به لوگو نگاه کنید) ، برای تحقق اختلال جهت دار در باند های فرکانس کلیدی |
|
|
20 |
وزن دستگاه تشخیص |
≤15kg |
|
21 |
اندازه دستگاه تشخیص |
قطر 400mm* ارتفاع 370mm |
|
22 |
وزن کل دستگاه |
≤150kg |
|
23 |
اندازه کل دستگاه |
قطر 1000mm* ارتفاع 2400mm |
|
24 |
دمای کار |
-40°C تا 60°C |
4خدمات پس از فروش
به روزرسانی رایگان کتابخانه مدل، خدمات آنلاین 24/7 حرفه ای، رنگ ها و زبان های سفارشی.